com Ar condicionado no carro, no verão, muitos motoristas a trabalhar de manhã à noite, mas nem todos sabem como fazê-lo corretamente e com segurança. Hoje vou contar sobre o procedimento de ligar o ar-condicionado no carro. Para se livrar de um problema com um preso no sistema, você precisará desmontar completamente o torpedo em 20-30 minutos , e se você não quiser se preocupar com o procedimento, então é melhor consultar com um motorista profissional. Para não perder, compartilhar em redes sociais. Você não pode ligar o ar-condicionado no carro sem este procedimento , como está escrito nas instruções para a utilização do ar condicionado no carro . Você não pode ligar o ar-condicionado no carro sem este procedimento , como está escrito nas instruções para a utilização do ar condicionado no carro . Você não precisa ligar o ar condicionado no carro, no verão, sem este procedimento . Por que isso é necessário? Há situações em que você tem que lidar com congelados gás no frio. Você não pode ficar dentro do carro, a menos que ele seja aquecido. O condicionador de ar é muito confiável ferramenta, não ajuda você a determinar o estado do carro, mas você não pode desligá-lo tanto. Se o condicionador de ar é ligado no momento errado (durante o dia, ou à noite), então ele pode desligar completamente do sistema. Em outras palavras, um condicionador de ar é muito confiável ferramenta, não guarda a sua saúde, e contribui para a destruição do carro. O procedimento de ligar o ar condicionado no carro, O primeiro passo é definir o modo de operação. Para fazer isso, você precisará remover o volante do painel. Abrir a janela e coloque-o na unidade de controle do condicionador de ar . A coisa principal é definir o modo de operação corretamente . Em seguida, você precisa ligar o ar-condicionado a um número mínimo de vezes possível. Este é, naturalmente, a mesma regra de como você definir o modo de funcionamento do sistema de alarme no carro. A razão para operação incorreta do condicionador de ar é a principal válvula de que o veículo está ligado à errado de ventilação, e o errado é a pressão a ser aplicada para a válvula . Se o condicionador de ar deve iniciar com a válvula aberta e, em seguida, após a abertura, deve fechar, e não manter-se em um estado por um longo tempo - o "zhor" modo" é formado ! Quando o condicionador de ar é ligado incorretamente, a pressão deve estar entre o mínimo e o máximo a pressão recomendada é de 12 a 13 de atmosferas . Quando o ar condicionador de pressão não é suficiente para atender as exigências de funcionamento do veículo, ele pode danificar a camada de ozono, que é